Beschreibung
Panhardstab Defender – einstellbar und mit TÜV Teilegutachten
Bei einer Land Rover Defender Fahrwerks-Höherlegung über 25 bis 30 mm muss die Vorderachse über den Panhardstab eingestellt werden.
Wenn das nicht gemacht wird, ist das dann häufig die Ursache dafür, dass der Defender beim Bremsen die Spur nicht hält und dabei stark nach links ausbricht. Dies kann eben passieren, wenn durch die Höherlegung des Fahrzeugs die Spur der Vorderachse mit der Spur der Hinterachse nicht mehr übereinstimmt.
Der ENGAGE4X4 Panhardstab Defender ist deutlich stärker ausgelegt als der Original Panhardstab des Land Rover Defender. Durch die Einstellmöglichkeit können Fahrwerks-Höherlegungen bis zu 100 mm ausgeglichen werden. Der ENGAGE4X4 Panhardstab wird mit einem TÜV Teilegutachten geliefert und kann so bei jedem TÜV eingetragen werden.
Hinweise:
- Es werden ausschließlich Land Rover Original Fahrwerkwerksbuchsen empfohlen (ET-Nr. RBX101340)!
- Die Montage darf nur von einer Fachwerkstatt vorgenommen werden!
- Nach der Montage muss die Spur eingestellt werden!
© 4WARD4X4 Equipment
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