Fahrwerk, Fahrzeuggewicht und Verantwortung – warum eine fundierte Abstimmung entscheidend ist

Wenn es um Defender Offroad-Fahrwerke geht, steht nicht nur Komfort im Fokus – sondern vor allem Sicherheit, Haltbarkeit und die technisch korrekte Anwendung. Genau darum entwickeln wir bei 4WARD4X4 und ENGAGE4X4 Fahrwerkslösungen für Land Rover Defender, Discovery 1, die TÜV-geprüft, langlebig und auf den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt sind. Doch was passiert, wenn Fahrzeuge nachträglich verändert werden, ohne das ursprüngliche Fahrwerkskonzept anzupassen?

Die Basis: Ein Land Rover Defender – ein Fahrwerkskonzept

In der Regel wird ein Fahrwerk speziell auf das Fahrzeuggewicht, die Achslasten und den Einsatzzweck abgestimmt. Wird ein Defender als leichtes Expeditionsmobil mit minimalem Ausbau geplant, ergibt sich daraus eine bestimmte Abstimmung für:

• Federkennlinie

• Dämpfercharakteristik

• Zulässige Zusatzlast

Ein solches Fahrwerk ist nicht „unterdimensioniert“, sondern präzise auf die Anforderungen und Belastungen eines leicht ausgebauten Geländewagens abgestimmt.

Nachträgliche Umbauten: Mehr Gewicht, andere Anforderungen

Wird der Defender im Nachgang deutlich verändert – z. B. durch den Einbau eines Hubdachs, schwerem Möbelbau aus 20 mm Siebdruckplatten oder umfangreicher Wasser- und Stromversorgung – steigt das Leergewicht teils um mehrere hundert Kilogramm.
Was viele unterschätzen: Selbst 150–200 kg Mehrgewicht verändern die Dynamik, insbesondere bei Geländeeinsatz, Bremsverhalten und Dämpfung deutlich.

Wird das Fahrwerk dann nicht neu abgestimmt, kommt es häufig zu:

• Durchschlagen der Dämpfer

• Überhitzung bei langen Offroad-Strecken

• Reduzierter Fahrkomfort

• Frühzeitigem Verschleiß – auch bei hochwertigen Markenkomponenten

Verantwortung: Technik kennt keine Meinungen

Uns ist bewusst, dass Umbauten „wachsen“. Aus einem leichten Konzept entsteht oft ein schwerer Reiseumbau. Wir sagen: Das ist völlig legitim – aber dann muss auch das Fahrwerk angepasst werden.
Wir haben in zahlreichen Fällen auf die Notwendigkeit hingewiesen, das Set-up an neue Gegebenheiten anzupassen – oft blieb dies ungehört.

Gleichzeitig wurden wir bei auftretenden Problemen regelmäßig kontaktiert – und haben schnell und unbürokratisch geholfen:

• Abholung defekter Fahrzeuge aus dem Ausland

• Ersatzteile zum Einkaufspreis

• Technische Beratung, ohne Berechnung

Fahrfehler, Überlastung oder Montagefehler sind keine Garantiegründe – und dennoch haben wir oft Lösungen ermöglicht.

TÜV-Gutachten & Produkthaftung

Unsere Land Rover Defender / Discovery 1 Fahrwerke sind mit TÜV-Teilegutachten versehen – das bedeutet:

• Die Bauteile entsprechen den Anforderungen der StVZO

• Die Prüfung erfolgte unter definierten Lasten

• Eine sichere Funktion ist nur gewährleistet, wenn die Einbaubedingungen eingehalten werden

Eine nachträgliche Überlastung oder fehlerhafte Anwendung entzieht der Betriebserlaubnis die Grundlage – und fällt rechtlich in den Bereich Eigenverantwortung des Fahrzeughalters.

Unser Appell: Fair bleiben – und technisch sauber argumentieren

Wir begrüßen Erfahrungsberichte und Diskussionen – wenn sie sachlich und differenziert geführt werden. Pauschale Bewertungen ohne Berücksichtigung der Fahrzeughistorie, der Beladung und der technischen Grundlagen verzerren das Bild.

Wir stehen weiterhin für ehrliche Beratung, langlebige Produkte – und den Anspruch, Lösungen zu finden, statt Schuldige zu suchen.

Doch es gibt Influencer die Beratungsresistent sind alles vergünstigt haben möchten, nur nehmen, und bei einem Schaden durch uns die Garantie – Diktieren wollen
Und sich dann im Netz negativ über Firmen und Produkte äußern dieses unprofessionelle und undankbare Verhalten haben wir schon von Händler-Kollegen gehört.